消防灑水車更換輪胎的注意事項
    消防灑水車輪胎是重要部件之一，它直接與路面接觸，消防灑水車懸架共同作用緩和灑水車行駛時所受的沖擊，以確保解放消防灑水車有良好的乘坐行駛平順性。排除意外的輪胎爆炸事故，經過一段時間磨損之后都需要進行拆裝或者更換新的輪胎。當然，不要以為輪胎換位之后就萬事大吉，這時還需要做一些檢測以確保車輛正常運行。
1、更換新胎時，或進行過輪胎拆裝后都需要動平衡,輪胎安裝在輪輞上后通常都不可能均勻分布重量,使用平衡機測試灑水車輪胎輪輞在運動情況下的平衡性,在不平衡點使用平衡塊配重,確保輪胎可以平順行駛,避免抖動。
2、更換新胎時,需更換新的氣門嘴。因為氣門嘴屬于橡膠制品，存在老化周期問題。當換上新輪胎時，雖然當時氣門嘴沒有看出問題，但在新輪胎的使用周期內，氣門嘴可能會提前老化，造成安全隱患。
3、注意檢查胎壓，另外在更換新胎時建議做一次四輪定位。前輪定位包括主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫車輪定位，也就是常說的四輪定位。車輪定位的作用是使解放消防灑水車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，并減少消防灑水車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。

消防灑水車的用水量怎么控制
    很多購買消防灑水車的用戶，老是認為消防灑水車灑水量越大越好，這是主意是不正確的。消防灑水車灑水量越大，被灑水的路面間隔就會越短，導致消防灑水車水罐的加水次數增多，來回車程的油耗隨之增加，其經濟效益就會降落。
    消防灑水車灑水量的大小，不一個標準的參數，實際應取決于被灑地面的實際情況跟氣象而定。 當路面為干燥時，應加大灑水量；雨過天晴，局部路段仍然濕潤時，則應減少灑水量。若路面泥土或沙石過多，需待環衛掃路車或工人掃除結束后，再進行消防灑水車灑水作業。其次，灑水量太大，輕易造成低洼路段積水，局部水會順著路流入下水道中，形成水資源跟經濟上的雙重揮霍，碰到地面泥土過多時，則很輕易形成泥濘狀況，造成更多地面的二次沾染，重大的甚至有堵塞下水道的可能。待地面干燥后，更輕易形成大面積的塵土飛騰跟沾染，給環衛的掃路工人帶來不便。
    由上可知，消防灑水車灑水量大了反而不好，而灑水量小了又起不到明顯作用。所以，要結合當地實際利用狀況來制訂科學又公道的技巧指標，以獲得實用又經濟的消防灑水車流量。